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2024-08-15 17:16·凤凰WEEKLY
文/关珺冉
编辑/漆菲
“这是我第一次来中国。因为我很喜欢中国歌手鹿晗的歌，希望通过旅游能够真正了解中国。”今年7月，22岁的法国大学生克洛伊（Chloe）在中国朋友的陪同下，开启了12天的中国之旅。
7月下旬至8月上旬的巴黎奥运会让法国吸引到来自全球的游客，也有不少法国人趁这段时间反向来华旅游。克洛伊向《凤凰周刊》分享道：“除了首都北京外，中国朋友向我推荐了很多地方城市。我希望体验一些带有民族特色的地方，另外我也非常喜欢熊猫。最终去了北京、呼和浩特和成都。”
根据国家移民管理局发布的数据，2024年上半年，全国各口岸入境外国人1463.5万人次，同比增长152.7%。其中通过免签入境的外国游客人数超854万人次，占比52％，同比增长190.1％。
眼下，包括“China Travel（中国游）”“老外144小时极限游中国”在内的话题登上全球网络热搜。而在这个暑假，中国各大景区更是“长满”了外国游客。
世界经济论坛最近发布的《2024年旅游业发展指数》显示，中国在促进旅游业发展方面位列全球第八，是前十名中唯一的发展中经济体，预计今年下半年外国人来华热度将持续升温。
谈到入境游的复苏时，中国旅游研究院院长戴斌评价说，受各种因素影响，很多外国人对中国的了解不够全面，也不够立体。“只有他们来到中国，看到日常的景象，才有利于其更好地了解中国。希望有更多的外国人到中国走一走，看一看，切身感受一个更加真实、立体、全面的中国。”
入境人数猛增背后
在首都机场，克洛伊体验了一把快速通关。“我大约用了20多分钟（通关）。因为我和中国朋友一起从法国返回中国，海关只问了我会不会说中文。”
她之所以能迅速通关，得益于中国对法国试行的15天入境免签政策。克洛伊说，自己原打算去年暑假来华旅游，但那时候“签证费还太贵”，直到今年政策松动，才终于做出决定。
自去年以来，中国陆续出台或恢复各类免签政策。在过境免签方面，中国所有对外开放口岸对世界各国人员实施24小时过境免签政策。目前，位于19个省（自治区、直辖市）的41个对外开放口岸对54国公民实施72小时或144小时过境免签政策。
与此同时，免签“朋友圈”也持续扩容。去年以来，中国相继出台一系列便利外国游客来华的政策措施，对文莱、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡、新西兰、澳大利亚、波兰等15国施行单方面15天入境免签政策；新增与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚、哈萨克斯坦等7国的互免签证协定。
中国最大在线旅游服务商携程旅行网提供的数据显示，截至今年6月中旬，上半年入境游订单量同比增长超150%。其中，韩国、新加坡、日本、澳大利亚、英国、美国、俄罗斯、德国、西班牙、法国等国的入境游客最多。
旅行社Intrepid Travel澳大利亚和新西兰销售和营销总经理伊薇特·汤普森表示，在中国宣布对澳大利亚和新西兰游客免签后的一周，旅行团销售额较前一周增长了133%。她分析说，“疫情以来，对游客来说，签证问题给来华旅游增加了一层复杂性。免签对消除这种复杂性是一个好举措。”
一系列免签政策下，外国游客有了更多游览中国的时间。其中，北京、天津、石家庄、秦皇岛、上海、南京、杭州、宁波、广州、深圳、揭阳、沈阳、大连、青岛、重庆、成都、西安、厦门、武汉、昆明等20个城市实施144小时过境免签政策，长沙、哈尔滨、桂林等三个城市实施72小时过境免签政策。
携程旅行网的数据显示，在上述23座城市，今年二季度的入境游订单数量环比一季度增加了42%，在秦皇岛、西安、北京、成都和重庆等地尤为显著。
“中国文化和美好生活体验，构成目的地的核心吸引力。”中国旅游研究院今年7月发布的《中国入境旅游发展报告》写道，今年一季度，北京、上海、广州、深圳等一线城市入境游客接待量均已超过2023年各个季度，分别恢复至2019年同期的67.2%、64.0%、53.2%和83.0%。“预计2024年外国人入境市场有望恢复到2019年的80%，港澳台入境市场或将实现全面恢复。”
美国《纽约时报》评论称，从某些方面来看，到中国旅游从未如此容易。“长达三年的疫情，使得大多数外国人难以进入中国。免签政策措施是为了向世界表明，中国欢迎大家来做生意和旅游观光。”
相比于旅客，海外商务人士更青睐144小时过境免签政策。山东和易国际旅行社执行董事姜伟向《凤凰周刊》解释说：“外国人来华旅游往往具有一定计划性，特别是欧美游客来中国，很难说是一场说走就走的旅行。所以144小时过境免签政策对于临时出差的外国人来说更为便捷。”
按要求，外国旅客申请办理144小时过境免签，须当面向移民管理警察提出申请，并递交本人有效国际旅行证件、临时入境外国人入境卡。例如入境北京口岸前，需准备好提前买好的确定日期和座位的前往第三国或地区的联程客票和其他证明性文件，而对行程尚未确定、未持前往第三国或地区联程客票的旅客，边检机关将依法不予签发。
“按照过境免签的要求，来华后需要继续前往第三国或地区，无形中增加了机票成本。至少在日本，很少有人会使用144小时过境免签政策来华旅游。据我了解，一般只有商务人士会利用这一政策来华，之后再从韩国或新加坡回国。”中国国旅（山东）国际旅行社有限公司负责人王伟告诉《凤凰周刊》。
伴随着出入境旅游的逐步复苏，国际航班的价格整体有所下降。来自航班管家的数据显示，2024年暑期国际机票（经济舱）含税均价2183元，同比2023年下降26.3%，同比2019年下降12.14%。
申万宏源证券对2024年夏秋两季的计划航班总量进行汇总后发现，从中国起降的国际航班已恢复到2019年同期的80%。其中，连接日本和韩国的航线恢复至九成，连接东南亚和欧洲的航线恢复至八成。
然而，北美航线恢复情况不佳，面临班次骤减、通航点更少、价格居高不下的窘境。航班管家的数据显示，2024年夏秋航季中美每周航班总量共179架次，比2019年同期下降了76.45%，中加每周航班总量仅有12架次，比2019年同期下降了94.78%。今年以来，北美航线数仅有29条，不及2019年的一半，航班恢复不足两成。
8月9日，英国航空宣布，将在10月下旬停飞伦敦至北京的航班，未详细说明原因。另外，由于需求放缓以及绕飞俄罗斯领空导致飞行时间延长，多家航空公司减少了飞往中国的航班。英国维珍航空7月宣布，将从10月起暂停飞往上海的航线。澳洲航空则以需求疲软为由削减了悉尼至上海的航线。
中国民用航空专家林智杰指出，连接中国与世界的航班数量到2025年上半年将恢复到疫情前的水平。他同时表示：“中国和美国的航班数量需要较长时间才能恢复”。
体验更为多元的中国
近半年来，有着“金牌导游”之称的施金杰已在北京接待过来自德国、荷兰、法国、西班牙等国的游客。他告诉《凤凰周刊》：“如今外国游客以3至5人家庭游为主的小团居多，旅游大巴式的团体游很少了。他们中的大多数人一边出差一边旅游，至少一半人是第一次来中国。”
施金杰作为新中国第一批入境游导游到现在的“网约导游”，交到了全世界几十个国家的朋友。凭借多年经验和游客好评，他和他的团队被携程向导平台评为“北京金牌网约导游”。
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