辽宁专业新能源充电桩招商加盟-丹东对外运营充电桩仅有4个:买了新能源车,充电是个坎

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时间 2023年9月4日 预览 166

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丹东只有4个外部充电桩:购买新能源汽车,充电是一个障碍

6月15日,我市推出了新能源汽车专用牌照,这种“新绿”在满大街的蓝黄汽车牌照中尤为显眼。这种“新绿”意味着能耗低、噪音低、排放低。怎样才能走进千家万户?7月18日,记者采访。

每公里只需7分钱

“就像坐在子弹头列车上一样,没有以前公交车启动时的轰鸣声,也没有换挡时的颠簸感,特别稳定。”宋雪市民回忆起他第一次乘坐从丹东到东港的电动公交车。

宋雪所指的电动公交车是丹东至东港今年年初更新的12辆新能源纯电动汽车。2011年,全市72辆清洁能源公交车投入运营;2017年初,全市购买新能源公交车266辆,淘汰“黄标”公交车;2017年底,全市投资新能源纯电动公交车26辆。丹东已成为全省第一个公共交通零排放的地级市。

而家用电动汽车也开始进入市民家中。“一开始,我只是给儿媳买了一辆滑板车,但我没想到会成为我们的心。39岁的关先生住在金叶东方明珠社区。2017年,他买了一辆国产品牌纯电动汽车。“开了半年车,我卖掉了家里的汽油车。关先生说,电动汽车尾部没有排气管,汽车在路上行驶时显得与众不同。“红灯变绿时,一脚‘电门’,我的车总是秒杀旁边的燃油车。关先生笑着说,如果快速起步是电动汽车的第一个优势,那么第二个优势就是节约。由于不需要更换滤芯、机油等,发动机相关损耗很低。关先生给记者算了一笔经济账,“纯电动汽车每公里只要7分钱。”

(网络图片)

公众关心如何充电

想买电动车的人最关心的是如何充电。关先生说:“我一楼有房子,可以从房子里拉根线充电。”另一位购买纯电动汽车的孙先生说,如果他有车库,充电并不难。

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但不符合上述条件的市民对购买电动汽车犹豫不决。“电动汽车很好,但如果不能随时充电,汽车的电池寿命将成为影响消费者购买的最大障碍。市民蔡先生说,新能源汽车最重要的是动力电池、驱动电机和电气控制系统。他看中了几款车型,但他担心买回来的充电桩不多。此外,一些市民还担心电池续航里程、能否长途运行、冬季能否使用电池等问题。

记者咨询了许多电动汽车卖家,卖家表示,电动汽车技术非常成熟,锂电池组温度控制系统可以确保低温预热电池组,大多数电动汽车在8年内推出免费更换、维修电池服务,一些企业甚至提供终身电池保修。

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公交充电桩仍在建设中

对于新能源汽车,无论是油电混合动力汽车、气电混合动力汽车还是纯电动汽车,都需要专用的充电设备——充电桩。

辽宁省充电桩分布图显示,目前全省有348个充电站-626个快速充电,1500个慢速充电,丹东省有4个-2个快速充电,2个慢速充电。

“我们也很担心,现在混合气电的公共汽车依赖于发动机的一部分功率,并储存在电池中,因此充电不稳定,特别损坏电池。“记者从市公交总公司技术办公室了解到,他们正在101公交总公司停车场建设10个公交充电桩。目前,地下电力设施已建成,但地上工程仍在建设中。东尧桥附近还有20个公交充电桩,新区公交枢纽站也计划建设30个充电桩。

市公交总公司技术办公室工作人员表示:“建成的充电桩就像一台大型立式空调。一个充电桩有两个充电枪,可以同时为两辆公交车提供充电。”,充电桩建设进展缓慢的原因是项目需要多个部门的协调。它不仅需要挖基础、地下电缆,还需要建设地上项目。此外,资金也是一个难点。“一个简单的公交充电桩的成本约为30万元。”

今年5月,我市首个电动汽车“城际快充站”在凤凰山脚下开工建设。除凤城“城际快充站”开工建设外,我市还将在东港市、振安区建设“城际快充站”。

(网络图片)

目前,充电桩的数量远远落后

在振兴区花园路二手车市场,记者在“辽宁省充电桩分布图”中发现了四个充电桩,一些外国游客正在熟练地拿出充电枪“供应能量”。

四个充电桩的所有者是一家新能源电动汽车销售商。曲绍坤总经理表示,销售新能源汽车和铺设充电桩同样重要。只有建立充电桩,新能源汽车才能发展得更快、更好。”如果充电桩数量不够,就会给用户带来不便,降低消费者的购买热情。”

“今年上半年的销售额是前三年的总和,特别是在丹东获得新能源车牌后,我们几乎每天加班到晚上五六点钟。”曲绍坤表示,目前,城市充电桩的配套数量仍未能赶上新能源汽车的需求,这仍然是短期内推广新能源汽车的最大限制。

(网络图片)

建造充电桩有多难?

记者了解到,2017年,省政府办公厅发布了《关于加快“电化辽宁”工作的规划》,提出“原则上,新建住宅建设停车位应建设充电设施或预留建设安装条件100%,大型公共建筑建设停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的停车位比例不低于10%。”

事实上,在居民区建造私人充电桩并不那么容易。记者了解到,旧社区缺乏停车位,充电桩建设不可能;即使有停车位,也可能出现社区供电设施容量不足、充电桩安装影响社区电网正常运行、充电桩影响其他业主车辆进出、物业管理成本和风险增加等问题。

在采访中,一些房地产企业不了解充电桩。万达广场地下停车场的保安摇摇头说:“这里没有安装充电桩,也没有车主询问过。”。

“如果我们有一个统筹部门,那就好了。一位打算在我市成熟社区推广新能源充电桩建设的企业负责人表示,他们计划投资200万元在我市成熟社区建设充电桩。“如果有关部门能够结合城市实际情况,出台安装充电桩的相关规定,解决当前阻碍新能源汽车推广普及的充电问题,这样,新能源汽车才能真正为改善城市环境做出贡献。负责人说。

责任编辑│魏丹阳编辑│孙坤霖

记者│王玉

?丹东日报社

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