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桂平出了大事!项目20亿元变烂尾,有人因此破产!
报军说:一个20亿元的项目看起来很高。因此,这家实力雄厚的企业不仅没有按照承诺向桂平市支付约9000万元的项目履约保证金,而且在项目推广一年后,股东集体“失去联系”,导致各项目承包商在前期预付款项目中损失惨重,预计将损失数千万元。
公司工地
杂草丛生已停工
7月12日,桂平市龙门工业区出现“L“超大型钢结构框架竖立在公园土地上,地上杂草丛生。如果没有人指出钢结构是贵通汽车公司的工厂框架,普通人很难识别。
在离钢结构厂不远的地方,有一个建筑工地的活动板房。记者打开门后,看到十几个人在里面激烈地谈论事情。据了解,这些人都是贵通汽车公司工厂的工程承包商。由于项目已经完成,他们担心如何返还项目资金。
记者从贵港市发改委(贵发改报[2014]179号文件)的一份文件中大致了解了贵通汽车公司的来历。
根据文件,贵通汽车公司前身为江西惠通汽车有限公司,是国家公告中指定的客车生产企业(发改办工业[2003]41号第58批)。由于原企业在生产过程中存在产品结构不合理、管理机制落后、研发能力不足等问题,广东省一家房地产开发商组织资金进行股权改革和并购。起初,新公司决定将厂址搬迁至广东省惠州市惠东县。后来,由于征地拆迁项目未能实施,公司于2013年底与桂平市人民政府协商,将项目整体搬迁至桂平市龙门工业区。
记者从多份材料中了解到,贵通汽车公司拟用地500亩,拟投资20亿元,是当年桂平市政府的重点投资项目。
多名包工头
垫资建设损失数千万元
贺州昭平县人叶羽旋是承包商。贵通汽车公司进入工业园区后,通过朋友的介绍,他从总承包商那里得到了一些联合生产厂房的钢结构工程,工程造价约为2500万元。虽然叶羽旋自己的实力很难承担这个项目,但他仍然通过各种方式找到了资金,接管了这个项目,并期待着在项目完成后赚一笔钱。
叶羽旋说,他在2014年12月初与总承包商签订合同后,于2015年初立即拉人拉材料进入现场开工建设。根据项目进度,他在4月份申请了约1000万元的第一次中期支付进度,但总承包商表示,业主暂时没有看到钱,要求他们继续开工等待。”我没想到三个月后整个建筑工地都完全关闭了。”
就在叶羽旋第一次中期支付进度款还被拖欠的时候,博白籍的刘小萍也进了这个浑水。

刘小萍告诉记者,她还被一位中间人介绍到项目办公室承接装修项目。根据合同成本,她签署的项目金额高达8500万元。
她承认项目成本如此之高,她无法忍受,也通过贷款、抵押贷款筹集第一笔启动资金,计划通过资金贷款滚动项目,但没想到项目不到两个月就停止了,“幸运的是,实际投资只有300多万元,如果长期损失更严重”。
据了解,整个项目共有11名工程承包商从总承包商那里收回了项目。目前,根据这些项目承包商的说法,他们在项目中的预付款总额已超过5000万元。
当事公司迟迟
不支付履约保证金
据了解,根据贵通汽车公司与桂平市政府签订的相关协议,为确保项目建设顺利进行,贵通汽车公司应在协议签订之日起30天内支付约9000万元的项目履约保证金。然而,贵通汽车公司从未支付过相关费用,即在投资过程中也没有注入资金。为什么这种异常情况不会引起合同工头的怀疑?
罗城的工程承包商谢代新承认,当他来接这个项目时,他从项目来源、业主单位、证书是否齐全等多个方面了解了项目的可靠性,但当时他唯一忽视了自己的资金问题。“当时,他认为政府吸引投资的大型项目不应该缺钱。”。
贵通汽车公司项目总承包商李海平也承认,当时他被朋友介绍去接这个大项目,前期也考察了项目的各种手续,发现手续没有错。后来贵通汽车公司负责人告诉他,他已经向政府支付了约9000万元的项目履约保证金,让他放心承包项目建设。“直到2015年4月左右,需要向施工队结算进度款,但没钱。才发现这家公司连押金都没交。
在与总承包商和各项目承包商交谈后,记者发现“桂平市政府”、“重大项目招商引资”、“20亿”等关键词是他们继续承担相关项目的原因,即使他们在调查项目中发现了问题。
因工程款发生纠纷
公司股东失去联系后
7月13日,记者从当地政府提供的《广西贵通新能源汽车生产项目报告》(以下简称《报告》)中了解了整个项目的发展过程。
报告指出,贵通汽车公司进入现场后,该公司的项目一度顺利进行,因为它还没有达到支付项目付款的日期。但自2015年5月中旬以来,项目付款结算时间已到期,企业未按时支付各种项目付款,一次又一次失信,导致7月初农民工扣押贵通汽车公司股东和车辆事件。据报道,事件发生后,贵通汽车公司股东集体失去联系。
报告还显示,根据目前的数据,贵通汽车公司生产项目开始建设,一年多来,贵通汽车公司不仅没有投资一分钱,而且向施工方(即总承包商)借款250万元维持公司运营。随后,当地有关部门多次前往广东省惠州、佛山、深圳等地,试图联系贵通汽车公司的相关负责人,讨论终止履行协议,但对方避免了。
7月13日,记者试图联系贵通公司相关负责人,但项目承包商和政府相关人员表示,贵通公司股东已空无一人,无人能联系。记者在贵通汽车公司停工现场看到,该公司位于施工现场的办公室没有办公室。
这个声称要投资20亿元但实际上一分钱也没有投资的大项目,如何通过层层检查审核,引进桂平作为重大投资项目?当贵通汽车公司未能按时支付约9000万元的项目绩效保证金时,为什么政府部门仍要求项目继续进行?
针对上述问题,记者于7月13日下午3时40分左右致电桂平市招商局局长,但对方挂断电话后回复了一条信息:“正在开会。“随后,记者给导演发了一条信息,显示了他的记者身份,并介绍了采访的目的,希望对方能回应,但截至7月14日晚,记者发布时,对方没有回复短信。7月14日下午,记者再次致电招商局局长,但对方一直没有接电话。
当地政府称
已经重新招商解决了困境
招商引资“空壳”,很多承包商先后垫资数千万,难以收回。如何解决这个困境?
熟悉这种情况的桂平市部门负责人表示,为了振兴当前的未完成项目,只有继续吸引投资,通过新资金启动项目,以解决许多承包商的欠款问题。
他透露,一段时间前,他通过投资吸引了一家汽车公司,并表示愿意进入,但后来由于某些原因,项目搬到了其他地方。”目前,政府正在与几家强大的公司进行谈判,希望在不久的将来解决当前的困境。”
针对市政府的举措,许多工程承包商表示,希望政府尽快落实,找到合适的企业进驻,最大限度地挽回损失。
来源|南早报记者周如雨
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