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“聚合三亚 | 承前启后，光储未来”活动的主要内容和意义如下：活动主要内容：论坛举办：中国工商业与户用光伏品牌联盟暨中国分布式光伏与储能融合创新发展论坛在海南三亚成功举行。企业荣誉：中来股份旗下的苏州中来民生能源有限公司荣获“2023 年度中国分布式光伏卓越贡献企业奖”，中来股份副总裁邱国辉荣获“2023 年度中国分布式光伏卓越贡献人物奖”，中来应用BU市场总监王卫平荣获“2023 年度中国工商业与户用光伏品牌联盟杰出品牌官”。活动意义：行业认可：中来股份在论坛期间荣获的三项大奖，标志着公司在品牌建设和分布式光伏领域取得了显著成绩，得到了业界的广泛认可。技术创新：中来股份深耕光伏行业多年，持续投入n型技术的研发与创新，不断提高n型电池效率，引领了行业的技术进步。推动行业发展：随着光伏发电的普及，分布式光伏与储能的融合将实现智能化能源管理，加速中国能源结构的转型和低碳化进程。中来股份坚持“多发电更安全”的理念，加大在技术创新和模式创新上的投入，与行业伙伴共享共赢，共同推动光伏行业的健康发展。全球绿色能源事业：中来股份的努力和成就不仅有助于推动中国能源结构的转型，也为全球绿色能源事业的发展做出了贡献。
中国工商业与户用光伏品牌联盟暨中国分布式光伏与储能融合创新发展论坛在海南三亚举行，中来作为PGO副会长单位受邀参加。论坛上，中来旗下苏州中来民生能源有限公司荣获“2023 年度中国分布式光伏卓越贡献企业奖”，中来股份副总裁、中来应用BU总经理邱国辉荣获“2023 年度中国分布式光伏卓越贡献人物奖”，中来应用BU市场总监王卫平荣获“2023 年度中国工商业与户用光伏品牌联盟杰出品牌官”。中来股份深耕光伏行业多年，涵盖光伏辅材、高效电池、高效组件和光伏应用等业务。公司持续投入n型技术的研发与创新，不断提高n型电池效率，引领行业技术进步。中来民生作为应用版块，凭借多年积累，已成为光伏应用市场的知名品牌。论坛期间，中来荣获的三项大奖，标志着公司在品牌建设和分布式光伏领域取得显著成绩，得到业界认可。这背后是中来团队在技术创新和产品升级上不懈努力的结果。随着光伏发电普及，分布式光伏与储能融合将实现智能化能源管理，加速中国能源结构转型和低碳化进程。中来坚持“多发电更安全”的理念，加大在技术创新和模式创新上的投入，与行业伙伴共享共赢，共同推动光伏行业健康发展，为全球绿色能源事业贡献力量。
易车讯 三亚市是换电模式应用试点工作综合类试点城市中唯一一个非省会城市，为高效推动换电试点城市建设各项工作，结合实际情况，三亚市制定《三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设方案》，将要打造全国新能源汽车换电示范应用场景样板工程，基于换电车辆推广目标，合理规划全市换电站布局，构建“充换互补、协同发展”的站桩空间布局。主要目标1.开展换电示范应用。以社会运营领域为突破口，聚焦“公务、巡游、网约、租赁、物流”等应用场景，打造三亚换电车辆推广样板工程，试点期内换电车辆推广4500辆，其中社会运营领域3500辆，私人领域1000辆。试点期后社会运营领域换电车辆规模优势逐步凸显，私人领域对换电车辆认知度大幅提升，具备规模推广的基础条件
2.完善基础设施建设。试点期内换电站建设完成25座，其中2022年建成10座，2023年建成15座。构建与全市交通运力相契合的充换电服务网络体系，充换电服务能力达到全国领先水平
3.优化产业生态。积极引入换电产业链相关主体，完善二手车交易、二手电池交易、电池梯次利用、电池储能工程化等管理规则制度，激发市场活力，推动形成互融共生、合作共赢的产业发展新格局
4.加强换电技术研发。积极布局换电产业下游应用技术体系，鼓励政企学研开展换电技术联合攻关，通过对不同换电技术路线进行推广验证，寻找适合海南高热、高湿环境的新能源汽车换电方式，为下一阶段全域换电模式推广奠定坚实的基础
5.健全标准体系。积极配合省级部门，加快推动换电车型、换电设备、换电场站建设等方面标准实践应用，鼓励地方、团体标准先行先试
6.加强监测管理。研究制定省市平台联动的解决方案，加强对换电模式下车辆和换电站的安全监管，进一步提升全市“充换电一张网”的智能化、便捷化水平
7.强化政策支持。加强省市政策衔接，探索财税政策与非财税政策互补的激励形式，强化换电政策保障支持力度。工作任务（一）加快各领域换电车辆推广应用试点期内，结合三亚不同类型车辆营运特点，通过“规模推广、特色应用、示范运营、带动辐射”等方式，明确三亚各类换电适宜车辆的推广模式和路径，总结形成先进的换电推广经验。1.公务车辆领域。试点期内除特殊用途车辆外，全市各级党政机关、国有企事业单位新增及更换新能源换电车型比例不低于年度更换比例的30%
2.巡游出租车领域。充分发挥换电巡游出租车“项目制”批量推广优势，形成规模示范效应，试点期内新增及更换的换电版巡游出租车车型比例不低于年度总更换比例的80%
3.网约车、租赁车领域。加快网约车和租赁车合规化进程，新增及更换的换电版网约车年度推广比例不低于年度新能源网约车推广比例的20%；新增及更换的换电版租赁车推广比例不低于年度新能源租赁车推广比例的50%
4.物流车领域。鼓励全市新增及更换的轻微型物流车和中重卡优先采用换电车型，试点期内合计制定200辆推广目标，落地几个特色示范项目，打造全市换电模式推广多元发展生态
5.私人消费领域。通过联合经销商举办推介活动、组织集中开展换电车辆销售培训、大型车展积极展示换电车型的多种方式，不断提升私人消费者对换电车辆的认可度，试点期内实现私人领域累计推广1000辆的目标。（二）强化换电站建设保障充分考虑主干交通线路、交通枢纽和知名旅游景点布局，规划全市换电站建设；通过强化换电站政策支持力度，给予换电站用地政策支持，简化项目报批流程，明确换电站建设标准，吸引优质社会资本参与换电建设运营等方式，高质量完成换电站建设目标。1.结合全市旅游资源，规划换电站建设明星线路。立足三亚市主体功能区、旅游景点和主干道路交通体系，充分考虑三亚市人口密度、经济密度及车流密度因素特征，统筹全市旅游资源分布及未来3-5年交通运力发展情况，合理开展换电站建设选址规划，力争两年试点期完成25座换电站建设目标，规划一条旅游景观与换电特色融合的明星线路
2.给予换电站建设用地保障。编制国土空间规划、控制性详尽规划时统筹考虑充换电站用地，保障各类具有明确需求的车辆换电设施建设用地需求；鼓励换电运营企业与加油加气站合建换电站，将合建换电站的建设要求纳入土地供应条件，同时将换电站用地纳入公用设施营业网点用地范围；针对存量、电力增容困难且有换电需求的场区，在周边合理范围内科学规划公共换电设施建设用地
3.简化换电站项目报备流程。对独立占地的集中式充换电站建设项目由换电设施建设企业向项目所在市政主管部门申请办理备案手续，办理流程按照《海南省企业投资建设项目备案管理办法》执行，并办理相关用地手续、建设工程规划许可证和施工许可证；换电站设施雨棚、换电站水箱、卫生间、饮水区等作为附属设施，与换电站建设一并报批。需要备案的换电设施建设项目，由换电设施建设运营企业，凭与业主或提供物业服务的企业签订合作协议申请项目备案
4.做好换电站验收工作。参照国家及省级换电基础设施建设验收标准，明确对换电站选址、供电系统、换电站用充电机、换电站电池更换系统、换电站监控系统等重要系统的验收要求，采取文件验收+场站现场验收等恰当方式，对全市新建、扩建或改建的新能源汽车换电站组织专项验收
5.换电站供电管理纳入配电网专项规划。将换电站供电纳入配电网专项规划，加强配套电网建设改造，合理预留高压、大功率换电保障能力，保证供电容量满足需求且具有包容性，同时对换电设施配套电网建设用地、廊道空间等资源予以保障。加大工程建设协调推进力度，通过制定专项工作方案，研究出台换电站接网的具体规定，建立快速简易报装流程、容缺受理制度和限时审批结办制度，为电力接入提供便利条件
6.鼓励优质社会资本参与换电建设
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