关于我们
一、2022储能锂电池BMS企业出货量TOP5
1. 协能科技：这家成立于2012年的公司专注于高性能电池管理系统芯片和系统应用方案的研发与应用。随着新能源汽车和储能市场的兴起，协能科技在2021年的储能系统容量累计超过2.5GWh，BMS供货量超过百万套。2022年，协能科技累计储能BMS出货量超过10GWh，项目超过1000个；其BMS产品已出口到全球50多个国家和地区，位居行业第一
2. 高特电子：成立于1998年的高特电子是一家国家高新技术企业，致力于电池检测和BMS电池管理系统等产品的研发和制造。公司自主研发的BMS前端采集和主动均衡芯片，以及正在研发的电池传感器技术及产品，使得其在2020年的储能BMS业务合同量达到800MWh，国内储能BMS合同占比29.6%，交付600MWh，国内储能BMS交付占比38.5%。2021年，高特电子在国内储能BMS行业的市场占比进一步提升，合同达到2.0GWh，交付达到1.3GWh。截至2022年6月，储能BMS出货量累计超过6GWh，全年计划完成出货目标10GWh
3. 科工电子：成立于2015年的科工电子是一家专业从事新能源产品的研发、生产、销售和服务的企业。其储能BMS产品已在多个项目中得到验证，如广州云浮16MW/16MWh锂电池储能系统、南京宏景丰城20MW/20MWh铁锂电池储能系统、南都美国130MW/260MWh铁锂电池储能系统等。在家庭户用储能领域，科工电子在全国排名领先，已完成了20万套以上铁锂电池户用储能BMS配套和3家海外系统的TUV认证配套
4. 华塑科技：成立于2005年的华塑科技专注于电池监控数据平台运营服务、铅酸电池BMS、储能锂电池BMS和EV动力电池BMS的研发和销售。产品包括H3G-TA系统、H3G-TV系统和H3G-TS系统等后备电池BMS，以及动力铅蓄电池BMS和储能锂电BMS。其中，H3G-TA系统在2018-2020年的营收占比连续三年最高，分别为82.92%、90.16%和85.49%
5. 天邦达：成立于2007年的天邦达专注于新能源储能锂电池管理系统BMS和储能整体解决方案。2014年，公司设立储能事业部，将工商业储能及家庭储能拓展为公司重要方向。目前，储能业务已覆盖通信基站、户用储能
二、正规锂电池生产厂家前十名
中国正规锂电池生产厂家前十名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新能源、时代上汽、孚能科技、蜂巢能源、亿纬锂能和瑞浦能源。1. 宁德时代自2011年成立以来，已成为中国最大的锂电池供应商，提供三元锂和磷酸铁锂电池。2017年，凭借三元锂电池的优势，宁德时代成为最大的三元锂电池生产商，并已发布第一代钠离子电池。其主要客户包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团和一汽集团等
2. 比亚迪成立于1995年，是一家老牌电池生产企业，后转型为整车制造企业。2022年3月，比亚迪停售燃油车，专注于插电式混合动力和纯电动汽车。比亚迪主要生产磷酸铁锂电池，其中刀片电池是其标志性产品。由于产能不足，比亚迪的电池主要自用，小部分供应给一汽集团、金康汽车等
3. 中创新航成立于2007年，原名中航锂电。2018年更换管理层后，业务从商用车市场拓展到乘用车市场。中创新航之前主要生产磷酸铁锂电池，后来也推出了三元锂电池产品。其主要客户包括广汽集团，占比65%，此外还有长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车、小鹏汽车等
4. 国轩高科成立于1995年，专注于动力电池的研发和生产，三元锂、磷酸铁锂、固态电池等多类电池都有涉及。国轩高科主要供应上汽集团，占比29%。此外，还为江淮汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、长安汽车等提供电池
5. LG新能源是韩国LG集团的子公司，全球第二大动力电池供应商，提供多种类型的电池。在中国市场，LG新能源主要供应特斯拉，占比超过95%，小部分供应上汽通用、吉利汽车等
6. 时代上汽成立于2017年，由宁德时代和上汽集团共同投资成立，主要生产锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池等。时代上汽主要供应上汽集团，占比超过90%，小部分供应理想汽车、合众新能源等
7. 孚能科技成立于2009年，是主流动力电池生产商中唯一坚持三元软包路线的企业。孚能科技的电池主要供应给戴姆勒
8. 蜂巢能源成立于2016年，发展迅速。2021年装机量同比增长384%，首次推出短刀片磷酸铁锂电池，预计2022年实现商业化应用，可能会首次搭载在长城欧拉新车配则型上。9. 亿纬锂能成立于2001年，主要生产磷酸铁锂和三元软包电池。相对而言，磷酸铁锂的技术更为成熟。亿纬锂能主要供好卖猜应小鹏汽车，占比46%，此外还有东风汽车、南京金龙、吉利商用车等。10. 瑞浦能源成立于2017年，隶属于青山集团。凭借独创的SCL卷芯设计工艺，瑞浦能源在磷酸铁锂市场的推动下，迅速跻身国内动力市场前十。主要供应上汽通用五菱、上汽集团等。在全球十大锂电池生产厂家榜单中，中国企业占据六席，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、远景动力和蜂巢能源。2021年，除了远景动力外，这些企业的装机量均实现了倍数级增长。2021年，中国国内动力电池装机量达到154GWh，同比增长143%；其中磷酸铁锂电池装机量79.8GWh，同比增长228%，占比52%；三元电池装机量74.33GWh，同比增长91%，占比48%。远景动力主要面向国际市场，未能分享到中国新能源汽车快速发展的红利。
三、国瑞协创半固态锂电池储能柜出海
国瑞协创宣布推出全新储能系统，GR430LSS，具备自主知识产权。该系统采用半固态锂电池，具有长寿命、耐宽温、高倍率、高安全性的特点，适用于工商业储能领域。系统在国瑞协创工厂下线，并已启动海外市场。半固态锂电池被视作eVTOL的关键解决方案，其特点经过国瑞协创研发人员挖掘，应用于储能行业。系统采用深度定制的高倍率半固态电池系统结构，实现2倍功率输出，节省一半投资成本。在能耗方面，采用耐宽温的半固态电池，能量转换效率更高。在-5℃低温下，其能量相当于磷酸铁锂电池在5℃的水平。系统采用更优的充放电策略，降低辅件用电耗能。常温条件下，RTE效率提升2%，以430kWh为例，一年节省5600元。设计考虑投资收益，该系统使用寿命超过15年或10000次，不需更换电池，实现一次投资，全生命周期运维，增加12%收益。国瑞协创成立于2021年11月，主营业务涉及储能产品的研发、生产、销售和服务。公司已推出“源、网、荷”场景全覆盖的储能产品矩阵，实现批量出货。2023年5月，公司完成亿元人民币Pre-A轮融资，资金将用于研发投入和产能扩张。贝特瑞作为核心创始股东之一，对固态和半固态电池材料进行研发和技术储备。贝特瑞已开发适用于固态电池的负极材料，布局全固态电池领域，并成功开发用于高安全、高比能全固态电池的固态电解质产品。同时，开发匹配半固态电池的电解质产品，中试验证已通过，正导入客户。贝特瑞采用氧化物、聚合物和硫化物固态电解质三条技术路线，减少电解液用量，提升固态电池的安全性、倍率性能和能量密度。通过持续的技术研发，贝特瑞为固态电池提供了关键材料和技术支持。
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