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2024-07-20 18:00:36·[??中关村在线 原创??]·作者：薄荷糖的夏天
在2024年的“雷军年度演讲”中，小米正式发布了SU7 Ultra原型车的官图。这款原车计划于2024年10月挑战非量产圈速榜，并于2025年正式挑战纽北量产圈速榜。
从外观上看，SU7 Ultra已经与原车完全不同，无论是运动套件还是整个底盘和电机都已经不是一台车了。该车采用大量碳纤维材料，在一个纯电四门车型上达到了1900kg的重量，并配备了3个电机。这是非常不易的一件事。
在动力配置方面，小米SU7 Ultra搭载了两台小米V8S电机和一台小米V6S电机，可实现1548Ps的马力。零百加速时间为1.97秒（包括起步时间）。此外，该车还配备了宁德时代麒麟Ⅱ电池，在赛道刷圈时可以保证不过热。
然而，关于下压力数据似乎有些可疑，因为计算中加入了车重因素。熟悉这一领域的人应该都知道，这不可能是真的。根据技术规则，在GT2级别的原型车中，空气下压力通常在200到400kg之间。而小米的下压力达到了2145kg，减去车重1900kg后得到的空气下压力为245kg。虽然这个数字很不错，毕竟它是一款四门车。
那么我们来看看达到1000kg下压力的代表车型吧！例如阿斯顿马丁女武神、红牛RB17等。它们的下压力分别为1400kg和1700kg。你觉得小米SU7 Ultra的下压力能否超越阿德里安-纽维设计的RB17和女武神？这当然是不可能的，因为这两款F1赛车已经是量产化的F1赛车了。
你们觉得，小米SU7 Ultra原型车是否能够成为纽北最速四门车呢？欢迎在评论区留下您的意见。
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