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2024-07-19 20:30:04·[??中关村在线 原创??]·作者：肖医
汇聚各行各业领军人物，分享时代浪潮真知灼见。欢迎收看本期《大佬说》。
本期摘要：
雷军：“这不是对一时的冲动，也不是权宜之计，而是我多年来深思独立的结果。当时我的心中只有七个字，虽千万人吾往矣。纵使面对千万人的质疑和阻拦，我也要义无反顾，勇往直前。”
余承东：“华为能走到今天也是因为任正非坚持了最基本的精神，比如对管理者一直要求自我批判精神。不止自我批判也批评，我是经常挨批评的，闻过则喜，你才能够快速地改进问题。”
周鸿祎：“不要低估大模型未来发展的潜力，但是不要高估大模型现在的实力，不要因为这个事就对大模型表示失望。这恰恰说明了其实大模型跟人的大脑是非常像的，它并不是万能的。”
李彦宏：“自人类文明诞生以来，永不停止的创新就印刻在人类DNA中。从石器时代的手斧，到移动时代的手机，再到人工智能时代的大模型，人类不断创造各种工具来改善生活，提高生产力。”
雷军：纵然千万人阻挠也要勇往直前
7月19日晚7点，小米雷军举办第5次雷军年度演讲，主题是“勇气”，讲述造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。
雷军分享造车的原因，称，这不是对一时的冲动，也不是权宜之计，而是我多年来深思独立的结果。当时我的心中只有七个字，虽千万人吾往矣。纵使面对千万人的质疑和阻拦，我也要义无反顾，勇往直前。
在面对种种挑战时，雷军表示也反复地问自己，创业这么苦，我真的还要从头干一遍吗？而且风险这么大，万一输了呢？我这辈子就这样了吗，好吗？在经过深思熟虑之后，雷军回复董事会，如果这件事情小米必须干，如果大家觉得我合适，为了小米，我愿意挺身而出。
决定造车之后，小米便组成了六人调研组展开调研，70多天去了10多个城市。调研的过程中两位好朋友一直劝他造车，就是李斌和何小鹏。
雷军表示，当年有VC曾表示愿意投100亿美金，但考虑到造车周期长，期间恐怕意见不一致等，小米决定全资自己干，雷军称小米造车“钱全部自己出，风险全部自己扛”。
在雷军演讲中也充分感受创业地不易，需要足够的勇气与毅力。在本次演讲中，Xiaomi MIX Fold 4 | MIX Flip 和Redmi K70至尊版也将重磅发布。
余承东：经常挨批评，“闻过则喜”
在7月15日晚间，“与辉同行”走进华为东莞松山湖园区，与辉同行主播董宇辉与华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东进行一场直播对话。
在直播中，余承东表示，华为能走到今天，也是因为我们公司的最基本的精神——以客户为中心，以奋斗者为本，长期艰苦奋斗。
据余承东介绍，他加入华为时，华为只是一个200多人的小公司，发展到今天，华为已拥有21万人，其中差不多一半是研发人员，一年研发费用几千亿元，研发费用排在全球前几位。
“华为对管理者一直要求自我批判精神，不止自我批判，我是经常爱批评的，闻过则喜，你才能快速地改进问题。”
他紧接着说，批评是说明他对你有要求，希望你做得更好，因为没达到要求，很多地方就是自己做得不够，要有这种不断的自我批判精神。我一直也跟我们团队提要求，我们永远要看到自己的不足…… 一个人觉得自己很牛是很危险的，永远把自己看成平凡的人、普通的人。
周鸿祎：与人大脑非常像，大模型并不是万能的
近日，包括ChatGPT 4o、谷歌Gemini Advanced、Claude 3.5 Sonnet在内的许多大模型在回答“9.9和9.11谁更大”的问题时纷纷翻车。对此，360创始人周鸿祎也对该话题发表了自己的观点。
他表示：“不要
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