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2024-07-11 10:41:50·[??中关村在线 原创??]·作者:牛奶秋刀鱼
国内车市价格战愈演愈烈,一线豪华品牌BBA销量低迷,开始进入价格下行通道。据数据显示,今年前5个月,宝马、奔驰的豪华车销量普遍大跌,其中奔驰下跌9.6%,宝马的销量也下降了6.9%。
为保住市场份额,宝马和奔驰纷纷采取降价措施。例如,宝马i3车型官方指导价35.39万元起,在经销商处已降至17万多;奔驰油车C200L官方指导价33.48万元,在经销商处优惠超过13万元。
然而,降价也带来了一些负面影响。除了影响集团利润表现外,降价还会损害品牌的高端形象。尽管如此,在销量大跌面前,降价可能是保住市场份额唯一且无奈的举措。
知名汽车博主孙少军发文称,他们已确认一些豪华品牌门店因价格战导致亏损严重,并预计宝马将在7月开始降低产量以保护价格。
最近,随着豪华车市场价格战加剧,一些豪华品牌面临着前所未有的挑战。数据显示,今年前五个月,宝马、奔驰等品牌的豪华车销量普遍下滑。其中奔驰销售同比减少了9.6%,宝马则下滑了6.9%。
为应对这一形势,部分豪华品牌已经开始了降价策略。比如在奔驰方面,一些油车车型已经出现了六折的优惠。而在宝马方面,原本售价35.39万元起的i3车型,在经销商处已经降至17万以上。
然而,降价虽然可以提高市场占有率,但也存在风险。首先,降价可能会损害品牌形象和利润率;其次,在市场周期性波动时很难把握消费者需求的变化;最后,在缺乏新产品和技术创新的情况下,降价也会让品牌陷入困境。
综上所述,国内车市价格战使得豪华品牌面临诸多挑战。为了保持市场份额,他们不得不选择降价策略。但这种做法也有其局限性,并且需要谨慎考虑消费者需求、品牌形象和创新能力等因素。