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首发·宇宙天文馆
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早在2004年，我国就已启动了对月球的探索工程，这就是大家所熟知的“嫦娥工程”，整个工程分为三个大的阶段，分别是绕月探测、载人登月以及建设月球基地。
目前，该工程已进入第二阶段，也就是载人登月的阶段，2023年5月29日，我国正式宣布将于2030年之前实现中国人首次登月。
以如今的技术水平来考量，中国实现载人登月已经没有问题，之所以要到2030年才真正登月，是有着整体性、系统性的考虑的。
载人登月是一项系统性的工程，需要众多技术、资源，以及资金及人才等方面的保障，任何环节都务必万无一失。
按照我国的目标，载人登月之后，会进行人机联合巡视探测，采集月球样本，并针对月球进行科学考察，开展科学实验。
登月航天员要在月球短期驻留之后，再返回地球，整个过程包括了“登、巡、采、研、回”等任务。
为达到这些目标，相应的登月装备是必不可少的，而性能可靠的载人运载火箭就是其中的关键一环，我国正在研制的长征十号就是为登月准备的。
载人登月所需要的运载量远远超过以前的太空任务，运载量高达一百三、四十吨，比我国天宫空间站的总体重量还要重，这就要求长征十号必须是重型运载火箭。
即便如此，也需要分两次运送，首先要将登月的着陆器送到月球轨道，然后将航天员乘坐的载人飞船送上去，在月球轨道与着陆器进行对接，航天员进入着陆器，从月球轨道出发进行登月。
在完成登陆月球的一系列任务之后，航天员需要乘坐上升器飞回到月球轨道，进入载人飞船，然后返回地球。
目前，我国的载
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