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充电20元待机300公里，贵州电网最大电动汽车充电站投入运行
7月25日，位于贵阳市中环路东段方舟贵阳公交渔安枢纽站的电动汽车充电站正式投入运营，由南方电网贵州电网有限公司投资，贵阳供电局承建。
充电站是贵州电网占地面积最大、总功率最大的电动汽车充电站，是贵州电网唯一拥有30个60kW直流快速充电桩的充电站。其中18个充电桩为社会车辆提供充电服务，12个充电桩为公交车充电。
贵阳市公共交通集团有限公司相关负责人为记者算了一笔账。目前，充电站可以满足贵阳市公交系统现有75辆电动公交车的充电需求。自行车每次充电时间为40分钟，自行车每年运行约50000公里。如果在同一距离内使用汽油车，将产生2630.63吨二氧化碳排放。同时，电动公交车100公里运行成本为120元，汽油公交车301.1元，75辆纯电动汽车每年可节省679.09万元。
据贵阳供电局相关负责人介绍，贵阳供电局大力推进电能替代。到目前为止，已有158套汽车充电设备投放市场。2018年，贵阳供电局重点布局电动汽车推广、充电设施建设运营等电能替代业务，加大对电动汽车充电基础设施建设的投资，重点加快城市公共充电网络建设。探索以多能互补、节能服务为主的综合能源应用业务，努力实现3.19亿千瓦时的电能替代。未来几年，贵阳供电局将逐步从“单一供电”向“供电” 综合能源服务“商业模式转型”。到2020年，贵阳地区电能替代量不低于7.08亿千瓦时。并加快电动汽车充电设施建设，在重点公共服务领域至少建设20个充电站。
除电动公交车外，充电站还为社会电动汽车提供充电服务。据估计，传统家用电动汽车充电后可行驶250-330公里，充电约30分钟，充电容量为10-15千瓦时，按1.5元计算／根据千瓦时的充电成本计算，电动汽车车主一次充电的成本仅为20元左右，其经济性和环保性远远优于传统燃油汽车。
贵州台记者胡涛报道
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