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全国正规债务优化机构---债务清零
电话+V： 15328320071 ，欢迎咨询上海债务重组**事件，当天处理中国银保监会办公厅关于开展不良贷款转让试点工作的通知，银行、进出口银行、农业发展银行以及信托公司、消费金融公司、汽车金融公司、金融租赁公司纳入试点机构范围；将注册地位于北京、河北、内蒙古、辽宁、黑龙江、上海、江苏、浙江、河南、广东、甘肃的城市商业银行、农村中小银行机构纳入试点机构范围
一、债务重组专家
上海中和正道首席经济学家/董事局主席、中国接地气经济学家/危机解救核心专家、长三角企业危机管理研究院院长、浙江省人大代表、中国中小型企业协会副会长周德文艾学蛟企业危机管理专家
上海中和正道创业股东 董事
危机解救核心专家
北京大学危机管理课题组组长
中国人民大学危机研究员
经济日报特邀评论员吴勇伟著名企业债务重组战略专家
上海中和正道股东 董事
债务危机解除核心专家
长三角企业危机管理研究院副院长
担任多年人民政府法律顾问
法院执行应对实操家
二、刘永好为什么买st飞马?
对短期陷入困境的企业进行战略投资，在未来获得投资利益。由于目前ST飞马控股股东和实控人的股权都还处于冻结状态，后续存在司法划转或处置的不确定性，以及公司重整计划的不确定性，公司仍然存在因重整失败而被宣告破产的风险，若公司破产，公司股票将被强制退市，而刘永好也就不能成为公司实控人！所以，刘永好在A股能不能真正实现对ST飞马的控制，仍然还是个未知数。但公司股价这一次又嗨皮了，在1月29日公司预告2020年爆赚73.55亿-95.04亿之后，ST飞马股价开盘一字涨停，其中90亿来自公司的债务重组收益，简易来说就是把之前计提减值的108亿的一部分又转回来形成了公司利润。说来说去，无论是之前的计提减值108亿，还是现在的90亿债务重组收益，实际上更多的是公司会计手段下的数字变化，不过这个变化会对股价产生重大影响！ST飞马1月14日公告称，公司收到了上海新增鼎通知，管理人已根据《重整计划》的规定将约2.87亿股股票过户至上海新增鼎账户，从而导致上海新增鼎持有上市公司的股份权益发生变动。此次权益变动前，上海新增鼎未持有公司股份；此次转增股票过户后，上海新增鼎持有公司股份约2.87亿股，占公司总股本的10.79%。同时，根据《重整计划》的规定，后续上海新增鼎将有条件受让公司控股股东飞马投资和实控人黄壮勉无偿让渡其所持有的公司股票约5.09亿股（占总股本的19.11%）。上述交易一旦完成，上海新增鼎将合计获得ST飞马约7.96亿股股份，占公司总股本的29.90%，成为公司控股股东，公司实际控制人将变更为刘永好。资料显示，上海新增鼎2015年在上海成立，是专业从事实体资产托管运营的创新平台，其控股股东是新希望投资集团，实控人为刘永好。虽尚未正式接手ST飞马，但刘永好已为公司谋划好了出路。
三、重仓4年突降,易方达张坤“心头肉”上海机场两天浮亏3.3亿
2月1日，上海机场罕见一字跌停，2月2日开盘再次封在了跌停板上。中国产业经济信息网 财经 频道注意到，即使是在2020年遭疫情重创、民航业转暖前的严峻时期，上海机场也未有过如此大跌。看来，在上海机场身上出现了实质性“病灶”。
上海机场无奈回应
上海机场总股本为19.27亿股，1月29日收盘价是79元，截至2月2日收盘价为63.99元，两个交易日股价跌去了15.01元。据中国产业经济信息网 财经 频道测算，上海机场的总市值由1522.33亿元，跌至目前的1233.09亿元，总市值仅仅两天就蒸发了289.24亿元。
针对上海机场连续两个交易日跌停，2月2日，上海机场发布公告称，经公司自查并向控股股东上海机场(集团)有限公司询证，目前不存在应披露而未披露的重大事项。
上海机场介绍，新冠肺炎疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降，2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。
经上海机场自查，公司已于2021年1月30日披露了《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》(临2021-002)及《2020年度业绩预亏公告》(临2021-003)，除上述重大事项外，经公司向控股股东上海机场(集团)有限公司询证，答复如下：“截至目前，上海机场(集团)有限公司不存在对公司应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、股份发行、收购、债务重组、业务重组、资产剥离、资产注入、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。”
上海机场还称，经核实，公司未发现对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道或市场传闻，亦未涉及其他市场热点概念。公司控股股东、董事、监事及高级管理人员在公司本次股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的情况；公司未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事件。
易方达基金张坤心发慌
中国产业经济信息网 财经 频道注意到，对于上海机场，有机构不断下调评级，其中东兴证券较为典型，降低公司评级至“中性”。东兴证券称，预计上海机场2020-2022年净利润分别为-12.3亿元、11.6亿元和45.8亿元，对应EPS分别为-0.64元、0.60元和2.38元。“虽然长期来看，上海机场始终是我国国际旅客的主要入口，其在免税产业链上的渠道地位依旧强势，但考虑到新协议下未来业绩的巨大不确定性以及疫情持续时间的不确定性，我们降低公司评级至中性。”
千亿市值的大白马股通常是机构投资者的“心头好”，没想到这次却纷纷“踩雷”，就连这段时间爆火的易方达基金旗下的基金经理张坤也中招。
据观察，张坤掌管的易方达中小盘混合又是其第一大机构投资者，截至去年年底，易方达中小盘混合持有上海机场2180.01万股，持股市值为16.49亿元，占流通股比例1.99%，且在去年四季度增持该股220.00万股。尤为注意的是，2016年4季度，上海机场就进入易方达中小盘混合的前十大重仓股名单，至今算起来有4年了。可以说，张坤是上海机场的“铁杆粉丝”。
张坤心里慌不慌？虽然前四大重仓持有的白酒股贵州茅台、洋河股份、泸州老窖、五粮液都能上涨，似乎也能抵充净值由上海机场带来的影响，但毕竟有16.49亿元的持股市值，近两天却有近3.3亿元的持股市值蒸发了，不慌才怪！
中国产业经济信息网 财经 频道同时注意到，上海机场近三日的龙虎榜数据显示，三日净卖出3.547亿元；三日买入总计1.606亿元，占三日总成交额比3.71%；三日卖出总计5.152亿元，占三日总成交额比11.91%。
转自：中国产业经济信息网
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