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原创 2024-02-11 22:13·每日侃车
20-30万元级6-7座SUV热度不减，是多孩家庭集体出行兼顾日常代步的最佳选择之一，丰田汉兰达、福特锐界L等车型有着稳定的销量。近期，东风日产宣布将推出全新中大型SUV——Pathfinder探陆，与前者展开正面较量。Pathfinder于1985年问世，当时是针对北美市场打造的，后续车型与英菲尼迪同平台，采用过4.0L、3.5L的V6发动机。此次国产车型是全新的第五代车型，将搭载2.0T发动机与9AT变速器的组合，算得上是东风日产最高级的一套动力组合。这台车的综合实力如何？近期我们对探陆2024款四驱智驾七座版进行了实拍，看看它的表现。
外形方面，采用全新设计风格，五道横向拉伸的格栅直接贯穿车头，两端融合了日行灯带，立体的点亮方式辨识度更高。头顶融合在顶部格栅两侧，利用全LED光源将灯组做得扁平。保险杠两侧有细长的通风道，下格栅中央集成了毫米波雷达模块。
侧面造型中规中矩，轴距适当加长，前后悬的长度充分，保留着前横置平台的比例特点。A柱倾斜度较大，车顶略带下压，尾窗倾斜度相对较大，与传统6/7座车有明显差异，对于车内空间营造提出更高的要求。采用悬浮式车顶装饰，增加了屋檐状的镀铬条。倾斜的腰线较为柔和，尾窗下方有轻微的车肩造型，说明外饰对于空气动力学有考量。门把手、外后视镜等细节都比较传统。
尺寸方面，长宽高分别为5130/1981/1774mm，轴距为2900mm。相比同级对手，轴距适中，但外廓尺寸很充分，体量感很足。
20英寸双色密集满框式轮圈显得与众不同，也能起到降低风阻的效果。轮胎规格为255/50 R20，胎宽足够，匹配邓禄普Grandtrek PT22系列产品，是公路为主、兼顾轻越野的轮胎，有良好的抓地与排水性。
车尾装饰得很有立体感，倾斜的尾窗顶部有环绕式尾翼、底部与车身有过渡台阶。尾灯是分体式，中央利用黑色饰条衔接，达到贯穿的视觉效果。车身部分凸凹有致，底部保险杠中置牌照框，两侧外凸、底部上翘，隐藏式排气管让造型更整洁。
车厢内部居家感明显，大面积橙色皮面显得温馨舒适，门板与中控台衔接自然，出风口造型也并不违和。双12.3英寸联屏前后错落布置，便于驾驶员观看与触控。保留了空调实体面板和挡杆控制区，但储物空间依然丰富实用。提供多色氛围灯和7个喇叭的音响系统，大部分车型有ProPILOT超智驾系统，实现L2级驾驶辅助。
12.3英寸全液晶仪表屏保留了经典的双圆盘UI，中央可显示丰富的交互信息。
12.3英寸中控屏搭载NISSAN Connect超智联2.0系统，屏幕像素和触控流畅度较日产其他车有所提升，基本的在线视听、导航等应用也都不缺，还有车载KTV和车家互联功能。本次在语音识别系统上有较大升级，支持四音区识别、免唤醒词和连续对话，甚至还增加了声纹识别，能识别不同人的声音。控制权限上，包含车窗、天窗和座椅加热都包含在内，很实用。
挡杆台布局相对传统，左侧为实体控制区，包含启动按键、电子挡杆和后方的驾驶模式旋钮。右侧用来储物，有单手机位、开放式双杯架，扶手箱容积方正、下方悬浮空间也比较大。
Nappa真皮座椅填充物相当厚实，与身体贴合度很高，坐垫长度充足，靠背侧向支撑较为开阔，头枕还支撑前后调节，整体舒适性很高。除了常规电动调节，还有2向腰撑调节，前排座椅都有加热功能。
七座车型中排座椅是三座布置，前后可调节幅度较大，坐垫长度充足，靠背与头枕都有角度可调，两侧还有侧向支撑，舒适性同样高。空间方面，侃弟身高175cm，座椅调节到最前端是腿部是1拳、最后端接近4拳，头顶只有1拳，有些局促。中排地台布置了独立的空调控制面板，出风口为两侧顶置，还有两个USB接口。
中排座椅有便利进出功能，进出后排比较实用。后排座椅有一定高度，坐垫与靠背都较为平整，好在填充物还算厚实。将中排座椅调节至腿部两拳距离，后排有一拳腿部空间和两指的头顶空间，显然下压式车顶对于空间影响较大。虽然可勉强乘坐成年人，但比汉兰达与锐界L的第三排舒适性低，更适合儿童乘坐。
在后排座椅使用时，尾厢纵深较浅，容积只有159L，虽然地板下方有下沉空间，一起使用可放置4个小号行李箱，但长途旅行依然不足。不过，如果五人长途出行，后排座椅可放倒一侧拓展载物空间，这样装载空间足够，每个人的乘坐舒适性也有保障。
动力方面，采用的是日产的超变擎VC-Turbo 2.0T四缸发动机，最大功率185kW（252Ps）/5600rpm，最大扭矩376Nm/4400rpm，相比在天籁上的数据都有所提升。与发动机匹配的是来自采埃孚的9AT变速器，采用前横置布局。其中，两驱版的WLTC综合油耗为8.6L/100km，四驱版为8.9L/100km，极速都是190km/h。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，四驱版采用适时四驱系统，而且无论前驱与四驱，都配备了前桥差速器锁，脱困能力提升明显。驾驶模式中包含雪地、泥地、沙地等路况，应对一般非铺装路面问题不大。
侃弟点评：
日产探陆是一款比较有特色的6/7座SUV，应用下压车顶、倾斜尾窗这样对空间营造并不友好的造型，带来比较时尚的感觉，当然也能降低风阻。后排空间确实不算很大，但儿童乘坐没问题。这是日产对使用场景更精细的把握，多孩家庭集体出行够用，日常代步经济舒适好开。在没有使用混合动力的情况下，油耗不算高，标配前桥锁让它脱困能力得以提升，轻越野不在话下。我们认为日产探陆目前的预售价比较务实，与汉兰达优惠后的价格看齐，考虑到日产的价格一般很难坚守，未来上市优惠后的性价比就比较高了。
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