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首发·蚂蚁搬家观世界
普通的公路一旦路面出现了裂痕，下雨时雨水就会沿着裂痕缝隙流进去，路面下的泥土就会变得松动，久而久之就会发生坍塌的现象。
但高速公路与普通公路有很大的区别，首先就是在设计上，高速公路要尽可能建得更直，并且不能有很大的坡度，这是因为车辆在高速公路上的行驶速度非常快，太弯或者太陡峭的路面都会让驾驶者的视线受阻，从而造成很大的安全隐患。
其次是高速公路需要采用多层设计
首先最底层的是地基层，这一层尤其关键，它是整条公路的基础，如果这层不够稳固，那势必存在很大的安全隐患。地基层通常是由高强度的压缩土壤组成，它比普通的泥土层更加稳固，并且不容易坍塌。
紧接着第二层则由小石子组成，用于增强路基的承载能力，并防止土壤流失。
第三层是公路的关键结构层，采用的是C30高强度的混凝土来浇筑，它具有出色的承载能力，可以轻松分散来自路面的各种应力。
最上面那层主要成分为沥青材料，这种材料不仅耐高温，还具有高防裂性能，还能够提供平滑的表面并抵抗交通的磨损。
通常来说，只要高速公路修建时实打实的做好这四层结构，后期出现坍塌的风险几乎为零，除非发生的是大型自然灾害现象。
为了避免高速公路上的路面积水，公路路面在设计上也很巧妙，设计时路面中间高两边低，这样在下雨时水可以顺畅的流向两侧，减少积水，降低打滑的风险。在城市中心还会配备更先进的排水系统，如下水道和沟渠，以应对更大的降雨量。
而在高速公路的弯道设计上，公路外侧通常略高于内侧，这样做的目的是为了抵消转弯时产生的向心力，防止车辆失去平衡甚至翻车，这种设计有助于提高行车安全性！
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