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首发·没有故事的人最心安吧
比亚迪的秦L终于出来了，搭载了第五代dmi技术，油耗可以说是出奇的低，那么油耗到底有多低呢？我们来看一下这位博主的实测。
这位博主来到了比亚迪深圳总部，准备开着一辆比亚迪秦L，一箱油挑战2300公里的续航，从深圳开到西安。
博主拿到的这台车是该车型80公里的版本，可以说算是低配了，他加满油和电，车机显示的燃油续航里程是1987公里，加上80公里的纯电里程，合计续航里程理论上2067公里，博主设置了ECO模式，还开了空调。
博主开始用的纯电模式去跑，跑了84.5公里，这时候电量还剩下百分之二十，发动机这时候介入了相当于比亚迪这款秦L80公里续航，百分之八十的电就可以跑80多公里，妥妥的反向虚标啊！
两千多公里的路程，不加油不充电，而且去西安还要很多上坡路段，对于比亚迪秦L属实是一个挑战。
不过比亚迪这款车搭载了第五代DMI技术，最终还是完成了挑战，满油满电的状态下，一共跑了2402公里，除去纯电模式下跑的，相当于65升的油箱，他跑了2317.8公里，油耗仅为百公里2.85升，这属实太经济划算了。
最主要的是，秦L的定位是b级车，车价的定位却是a级车的，根据懂车帝消息，最低配80公里的价格是9.98万，这价格可以说是可以在b级车里乱杀了。
有网友表示，从来没有高看过国产车的我，今天第一次被这玩意儿震撼到了。里程碑意义，开车24年了，第一次为国产车鼓掌！
也有网友说，7秒级加速，2L油耗，中型车空间，9.98万。今年的车市，真的太狠了，其他车企晚上能睡好觉嘛？比亚迪的规模化生产，最终真的让利给了消费者。
还有网友说，看完了小米SU7和和今晚比亚迪的全程发布会，感觉小米之前就讲配置，而比亚迪是讲真正的技术。
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