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2024-07-02 13:30:11·[??中关村在线 原创??]·作者：一便士的月亮
7月1日，路特斯集团CEO冯擎峰发文表示，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌，路特斯不会参与价格战，不降价是底线。随着价格战日渐升级和产品与技术的快速迭代，企业需要回归本源、提升品质、专注性能才能实现可持续发展。
最近有关保时捷、BBA（奔驰、宝马、奥迪）等国际豪华车品牌新车大幅打折销售的传闻引发业内外高度关注。据报道，目前保时捷入门SUV车型Macan起售价已降至45万元左右，纯电动车型Taycan开启了最高七折的降价促销。虽然有消费者感叹连曾经中国车迷推崇、不愁卖的保时捷也不香了，但上证报记者实地调研发现，这些打折和利率等促销手段广泛存在。例如，在某些销售门店中，保时捷电动车折扣甚至低至六折多，50万元以内的保时捷也并非空穴来风。
今年前5个月，路特斯2款纯电车型Eletre和Emeya繁花在华累计销量766辆，同比大涨29%。而竞争对手保时捷目前仅在华销售一款纯电车型Taycan，今年前5个月只卖出703辆，同比暴跌63.9%。
此外，在今年4月北京国际车展上，路特斯宣布与蔚来达成充换电战略合作。双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展一系列深度合作。
冯擎峰还表示：“我们坚守‘路特斯不降价’这个底线的原因是行业快速发展时更要回归本源、提升品质、专注性能。” 他进一步指出，“无论多么辉煌的成就，都不能掩盖过去犯下的错误。因此，在未来的发展道路上，我们需要更加注重产品的质量和技术上的创新。”
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