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首发·我言你界
雷军确实挺牛的，小米汽车也挺吸引眼球，但咱们说到买车这事儿，得理智点
买手机可以一冲动就下单，毕竟几千块的东西，可车不一样，二十万、三十万的，不是小数目，能随便冲动吗
小米苏7适合谁呢？就是那些在大城市里，手头宽裕的年轻人，花这钱对他们来说不影响日常生活。
但对大部分人来说，这车可能就不那么对味儿了。得冷静分析分析，不能光看好的一面。
小米苏7能让人犹豫的地方吧：首先，基础版和加强版的充电速度不如顶级版快，因为它们是400伏的，只有最贵的那个才是800伏的。
第二，抬头显示那个高科技玩意儿，低配和中配是没有的，只有顶配才有，而且不能后加。
第三，自动关门的高级功能，也是只有顶配才享受得到。
第四，座椅按摩享受不了，后排座椅还不能调角度。最要留意的是，整车保修只有5年10万公里，电池电机那些核心部件不是终身保修。
再说小米苏7主打的智能互联，车、家、手机无缝连接听起来很酷，但为啥车机流量只免费一年？以后要不要收费？这事儿雷总没细说。
咱们得把账算清楚，毕竟买车不是小事。
有些人喜欢拿小米苏7跟其他牌子比，比如极氪001或者阿维塔，但别忘了国产电动车的大佬——比亚迪。
拿小米苏7低配和比亚迪汉EV最新款的旗舰型一比，比亚迪那边不仅有800伏高压平台，保修政策也更给力，电池更大，还能对外放电，底盘技术也很先进。
如果是真要为家里考虑买车，从实惠和实用的角度出发，我个人可能会更倾向于等小米的下一款车，或者直接考虑比亚迪这样的成熟品牌。
网友这样说：
我才试驾了，悬挂硬，空间小，噪音处理不行，内饰很一般，建议热血沸腾的人去试驾一下再决定，决定买车到现在试驾了十几款三四十万的车了，max版同价位我更建议阿维塔12四驱和极氪001
假如我有50w，我一定买小米，但是如果我真有50w，我选e300
几百万的房，就看个户型图，负债几十年，理性吗
最后想说：
小米苏7虽炫酷，但也得理性看待，尤其考虑到它可能不适合所有人的钱包和需求。
如果你是那个正考虑入手新车的朋友，你是更倾向于尝鲜小米苏7，还是信赖像比亚迪这样已经有一定市场基础的品牌呢？欢迎留言分享你的看法，我们一起讨论讨论！