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湖州多米尼克护照移民机构哪家好些|5月23日汽车要闻 宁德时代怼比亚迪 三菱/大众召回 日产裁员2万

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汽车要闻5月23日 宁德时代对比亚迪的仇恨 三菱/大众召回 日产裁员2万

每日要闻:

东风雪铁龙C3L官方图片正式曝光新车即将上市;

外星怪物?实拍新宝骏E300&E300Plus?;

政策加码汽车行业进入“新基础设施”快车道;

长安汽车总裁朱华荣:倡导公众人物优先购买国产汽车;

恒大年产50万电驱动不差钱,又砸了150亿;

宁德时代:刀片电池也不是100%安全;

考虑全球裁员2万人,日产;

法国财长表示,雷诺可能会消失;

三菱召回帕杰罗,大众召回途威;

欧盟可能会推出220亿美元的激励计划来促进“清洁汽车”的销售。

每日要闻1:东风雪铁龙C3L官方曝光新车即将上市

近日,东风雪铁龙C3L官方照片正式曝光,标志着新车即将上市。该车定位为“新升级宽适车”,为首次购车、刚需车辆、对质量有要求的“小镇新升级”打造。

新车身高度1513mm,最小离地间隙147mm,轴距2655mm。动力方面,190THP发动机 湿式双离合器变速箱综合油耗低至4.8L/100km,最大扭矩高达190nm、

每日要闻2:外星怪物?实拍新宝骏E300&E300Plus?

新宝骏E300采用“星际几何”家族语言,造型新颖有趣,整车散发出强烈的未来感。前照灯组与前包围形状相似,设计概念来自雷达的反射波。充电接口布置在前部中间,新的宝骏标志镶嵌在充电口盖板上。短而独特的车身采用上下双色设计,营造出“分离式驾驶舱”的造型效果。在车身尺寸方面,新车的长度、宽度和高度分别为2660/1650/1586mm,轴距为1750mm。

由于其激进和奇怪的形状,消费者对其外观的评价也是有争议的。喜欢的人觉得很时尚,不喜欢的人觉得奇怪又丑。据官方消息,新车将于本月底上市。当时的市场表现值得期待。

每日要闻3:加码汽车行业进入“新基建”快车道的政策

随着中央政府对新基础设施建设的定调,特别是电动汽车和智能汽车,“新基础设施”的目标设定为汽车产业的转型发展带来了新的机遇。

“新基础设施”七个领域包括“新能源汽车充电桩”,新能源汽车充电桩改造建设将成为今年“新基础设施”的重点。

注:表格来自盖世汽车。

目前,我国充电桩数量仍存在较大差距。2020年4月,国家发展和改革委员会宣布,计划年投资约100亿元增加约20万个公共桩、40多万个私人桩和4.8万个公共充电站。根据中国电力联合会最近新闻发布会的预测,充电桩纳入“新基础设施”后,中国充电桩市场规模将达到万亿级,充电桩行业将迎来新一轮的爆发。

新一代信息基础设施为汽车行业提供了两个机遇:一是新一代信息基础设施将加快汽车行业和汽车交通数字化转型升级;二是为汽车和交通信息数据的收集、收集、协调和共享提供强有力的技术保障,为促进信息通信行业、汽车制造业、交通管理、交通运输部等部门的合作、合作和发展提供技术保障。

无论是新能源汽车充电桩的加速布局升级,还是智能网络汽车的快速发展,在这个难得的机遇下,“新基础设施”将引领中国汽车产业迎来新的发展高度,真正实现汽车产业的转型升级。

每日要闻4:长安汽车总裁朱华荣主张公众人物优先购买国产汽车

朱华荣建议:倡导领导干部、公务员、公众人物,优先使用和购买中国品牌汽车;大型活动或国家行为,展示中国汽车品牌形象;重量级媒体指导,帮助中国汽车品牌,完善网络管理机制,塑造行业舆论环境。

每日要闻5:恒大年产50万电驱动不差钱,砸了150亿

5月22日,浙江省湖州市南太湖新区恒大集团投资150亿元,年产50万台新能源汽车电动驱动系统项目启动。据报道,项目用地450亩,包括三合一动力系统研发中心、电机与自动驾驶技术研发中心、电机与电池继承研发中心,预计年产值120亿元。

目前,恒大新能源汽车已经建立了覆盖汽车制造、电机电气控制、动力电池、汽车销售、智能充电、共享旅游的整个产业链。恒大的汽车制造很强大,但最终仍然取决于产品。目前,恒大还没有推出真正的车型,恒大将推出什么样的产品,我相信很多人都在等着看。

每日要闻6:宁德时代:刀片电池不是100%安全

最近,比亚迪推出了一种新技术刀片电池,称它将改变行业对三元锂电池的依赖,并具有更高的安全性。王传福还表示,刀片电池永远不会有“自燃”的痛点。据亿欧汽车报道,宁德时代内部人士表示,比亚迪的刀片电池不一定100%安全。

每日要闻7:日产考虑全球裁员2万人

据日本共同社报道(Kyodo)据周五报道,日产计划在全球裁员2万多人,主要集中在欧洲和发展中国家。目前,日产正面临新型冠状病毒疫情导致的工厂关闭和销量下滑的影响。

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日产计划削减约3000亿日元(约28亿美元)的年度固定成本和账面重组费用。除最近关闭的印尼生产线外,Datsun品牌将逐步淘汰,另一条生产线将关闭;今年的支出削减目标将通过削减营销、研发和其他成本来实现。

每日要闻8:法国财长表示,雷诺可能会消失

5月22日,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(BrunoLeMaire)雷诺可能会消失,如果他不能立即得到帮助来应对新冠肺炎的疫情危机。此外,他还表示,雷诺需要适应现状。雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德·多米尼克(Jean-DominiqueSenard)在法国政府的支持下,起草了一项新的战略计划。

雷诺与日本公司日产和三菱形成了联盟伙伴关系,预计将于5月27日宣布其最新战略。

每日要闻9:三菱汽车召回帕杰罗,大众汽车召回途威

日前,根据中国有关法律法规的要求,三菱汽车销售(中国)有限公司决定召回2016年10月14日至2017年11月25日生产的部分进口帕杰罗汽车,共5094辆。

近日,根据中国有关法律法规的要求,大众汽车(中国)销售有限公司决定召回2016年10月13日至2017年2月7日生产的部分2017-2018年进口途威系列汽车,共计55辆。

每日要闻10:欧盟或220亿美元的激励计划促进“清洁汽车”的销售

据外国媒体报道,欧盟委员会正在准备一项重大的经济激励计划,可能包括200亿欧元(约220亿美元),以刺激欧盟成员国消费者购买环保乘用车。

该激励措施是交通部门1000亿欧元(约1100亿美元)一揽子经济计划的一部分。其中一半可能被用来加快新的替代动力系统的发展。另一部分将用于在2025年之前建造200万个电动汽车公共充电站

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