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充电桩的未来！充电运营商如何在万亿市场“淘金”？
目前，随着新能源汽车越来越多，充电桩作为新能源纯电动汽车的基础能源补充设施越来越多，许多公司和资本涌入充电行业，充电服务市场形成了一定的规模和模式。该行业正在迅速扩张和发展，但该行业一直受到利润的困扰，尤其是充电行业巨头的充电运营商。作为行业的探索者和领导者，由于早期快速扩张、单一模式、单桩利用率低等因素，难以实现大规模利润。目前，充电桩行业已逐步进入红利期，充电运营商已从早期跑马圈转向精细运营。充电运营商如何在万亿市场“淘金”？
未来的发展趋势可分为三个层次：
互通：行业互联互通，提高单桩利用率；
协同：新的商业模式，带来新的利润点；
智能化：智能技术升级，增加增值服务。
互联互通提高了单桩利用率
行业通过信息数据分析，实现电动汽车、充电桩和运营商之间的互联互通，充电设施的利用效率得到充分提高。从而实现各充电桩与运营商之间的信息共享。通过信息与有需要的车主的匹配，确保车主和用户能够找到、使用和使用充电桩。通过信息交换，提高单桩的利用率，实现盈利。
汽车网络协同全新的商业模式
汽车网络与新的商业模式合作，实现车辆能源与电网能源之间的平衡。充电桩双向充放电，新能源电动汽车作为移动储能单元，同时满足电动汽车的驾驶需求，通过双向充放电桩向电网传输电力，使电动汽车发挥调节电力负荷、提高电力质量、消耗可再生能源的作用，实现电网和用户的双赢局面。
智能技术增值服务大升级
通过智能技术升级，将互联网元素和5G技术融入充电行业。开发多种模式，实现增值服务。例如，在充电期间，充电站可以提供汽车检测、汽车维护和其他服务。通过APP，实现手机预订、在线支付、到站充电和维护过程，开放制造商、消费者到服务提供商的整个产业链，打造综合服务生态系统。
行业互联是未来的大趋势，信息互联直接决定了单桩的利用率。未来，充电桩运营商将打破各自为营、圈地发展的现状，互联互通将成为行业共识。随着充电市场的快速发展，许多企业涌入充电桩行业，充电桩制造商、生活服务平台、旅游公司、地图软件和支付平台相继布局。未来充电行业的互联互通不再局限于运营商与运营商、桩与桩之间，而是从充电桩本身延伸到新能源汽车的整个产业链。整个新能源汽车行业、充电桩行业、旅游服务行业、维修行业都将实现信息数据的互联互通。
互通主要分为浅层互通和深层互通
浅层交换：充电桩与充电运营商之间的信息共享难度小，可通过信息集成和地图搜索实现。充电运营商将信息上传到充电第三方平台，用户可以通过充电第三方平台或旅游服务平台实时了解附近充电桩的情况。
深度交换：所有不同厂家、不同充电运营商的充电桩都可以控制、预约、结算等，这就要求充电桩的底层结构实现数据化和标准化，充电运营商开放平台权限，或所有充电运营商共同加入平台。此外，在电动汽车充电过程中，还应共享车辆充电状态数据，用于车辆本身的维护和更新。
互通化发展现状
目前，汽车企业、充电运营商、第三方充电平台都在积极推动整个行业的互通发展。汽车企业与汽车企业之间的互联互通，如小鹏与威来就充电业务展开互联互通合作，小鹏汽车将陆续与威来实现全国充电桩分布数据和支付流程的互联互通。许多充电运营商相继共享信息，实现从现场查询、导航、充电到支付的全面互联。全国充电网络仍然成为整个行业的共同目标。随着新能源汽车的推广和充电基础设施布局的完善，以及信息水平的提高和连接标准的迭代升级，许多国内大型运营商已经开放，共享充电平台，逐步实现充电基础设施之间的资源共享，消费者可以在平台上选择多个运营商的服务，可以检查充电桩的位置和实时状态，提高充电效率和体验。
第三方服务平台促进互联互通
充电第三方服务平台在整个行业下游，但在充电行业互联过程中，第三方服务平台将成为充电基础设施互联的枢纽，负责充电运营商公共充电设施数据反向接入运营商平台等流量平台，实现任何接入用户使用其产品，在所有接入充电设施都可以完成充电服务。未来，第三方平台应促进行业标准互联：制定行业合作标准，打破技术、业务、财务、运营等标准差异；促进桩数据互联：打开桩参数、实时状态、位置信息和运营商信息障碍；促进支付方式互联：将不同运营商的充电桩信息和支付方案连接到同一应用程序，实现跨平台支付。因此，第三方平台促进了整个充电行业的互联互通。
未来，充电基础设施的互联将分为四个阶段：一是硬件层面，确保充电基础设施的物理接口互联，统一充电桩制造商标准；二是充电桩数据互联；交易结算互联，市场充电第三方服务平台过渡良好；最后实现智能电网与智能城市的互联。当整个充电行业互联互通时，单桩利用率将大大提高，充电运营商的盈利能力也将大大提高。
主要是指汽车网络协调，利用充电桩双向充放电，从车辆到电网，利用高度灵活的新能源电动汽车作为移动储能单元，通过充电桩双向充放电调整电力负荷，提高电能质量，消耗可再生能源。
无序充电
无序充电是随时随地随机充电，容易导致大量电动汽车在电网负荷高峰时段集中充电，给电网系统带来挑战。未来，随着新能源汽车数量的增加和电网负荷压力的增加，电动汽车的充电方式将不再以无序充电为主。根据国家电网能源研究院的预测，2030年和2035年电网峰值负荷可能会增加12%～13.1%，私家电动汽车无序充电会显著增加配电变压器的负荷峰值。当车辆电气化比例达到50%时，大多数住宅区的配电系统都面临超载风险。然而，电动汽车可以作为移动储能设施进行充放电，不仅可以减少电动汽车充电对电网的影响，还可以调整电力负荷，更好地消耗电网能源。充电桩是车网协作的重要设施，可通过有序充放电或双向充放电实现车网协作
有序充电
有序充电是指在满足电动汽车充电和出行需求的前提下，利用智能控制和经济杠杆来调整电动汽车的时间顺序和功率。有三种方法可以有序地充电和调节电网负荷：①基于峰谷电价，即鼓励电动汽车用户通过电价信号自发响应调整充电时间，达到“削峰填谷”的效果；②基于智能管理，计划或实时控制电动汽车的充电时间和充电功率，结合配网变压器的负荷状态、开放容量和用户的出行需求；③两者结合，通过峰谷电价，鼓励电动汽车车主参与基于智能管理的有序充电。
智能有序充电社区第一
社区将成为有序充电普及的第一站。以国家电网为代表的企业开发了社区智能有序充电充电桩及相关能源配套系统，可引导用户分批、按时、按需进行车辆充电。大多数人下班回家后立即充电，充电时间分布在18:00-01:00，高峰时段集中在19:00-22:00、充电负荷与生活用电负荷高峰期严重重叠，形成3小时左右的尖峰负荷。夜间居民生活用电低谷期约8小时，负荷率仅为10%-20%。如果充分利用80%的低容量空间，现有配电网可以实现社区所有车辆的充电，无需改造。一方面，有序充电控制中心接收电网发送的充电负荷充电和分时电价信息，另一方面，通过通信模块接收用户在充电器上提交的充电需求信息和电动汽车电池信息，并根据这两部分的信息智能决定电动汽车的有序充电过程。智能有序充电技术可以大大提高充电效率，为更多的电动汽车提供服务。若实现智能有序充电，可大大提高充电桩的使用效率，减少充电桩的重复建设，促进我国电动汽车产业的发展。
V2G商业化
从国内市场来看，具有放电功能的新能源汽车和双向充电桩数量有限，用户更不用说参与放电互动了。此外，在中国，用户侧使用峰谷价差套利空间有限，难以实现V2G的经济性。预计2030年，随着电池成本的下降，V2G的经济性将逐渐显现。特别是，V2G可能比有序充电提供更多的充放电，V2G可以提供更多的经济效益。
2020-2025:以智能有序充电为主
电动汽车以有序充电的方式参与用户侧的切峰填谷、提高电能质量、消耗电能等服务。
2025-2030:V2G逐渐商业化
随着电力市场的改革和电池成本的下降，电动汽车以V2G的形式提供峰值调整和电力负荷调整。
2030年以后，V2G完全商业化
随着商业模式的逐步成熟，2030年V2G技术完全商业化，大量双向充电桩和纯电动汽车为充电运营商和用户带来红利。
多行业技术的整合和多场景增值服务为充电运营商带来了利润空间。充电桩纳入新的基础设施，充电基础设施行业将具有大数据、5G等新技术的协同作用。同时，充电桩将具有智能物联网的属性，可以生产各种汽车和能源数据，这也为充电桩行业带来了新的利润模式和应用场景。
未来，充电服务网络系统将更加立体化，充电方案将以用户体验为中心。随着互联标准的提高，充电桩将从简单的“充电插座”演变为“智能终端”。当时，充电桩不仅是一个充电接口，而且具有与自动驾驶、自动充电和自动停车相匹配的智能属性，或承载更人性化的服务功能，或与生活和娱乐设施相结合，成为智能城市和汽车网络的重要节点。
技术融合
充电桩作为新能源汽车的接口，不仅承载电流、信息流和资金流，而且成为推动新能源汽车联网的自然入口。在新基础设施的帮助下，充电桩具有智能物联网的属性。新基础设施将充电桩与通信技术、云计算、智能电网、车联网等技术有机结合，促进充电桩的智能升级。提高基础设施利用率的新技术，从而提高充电桩行业的盈利能力。
5G授权：充电桩可轻松实现高实时数据采集和充电动态监控功能，保证数据传输的冗余和备份，保证充电桩的智能运行和自动故障诊断。
大数据分析授权：90%以上的故障可以在桩端自动诊断，大大降低了检查人员的频率，节省了运营投资。如果车辆端的电池出现异常，充电桩可以立即切断电源，防止事故发生。
模式创新
未来，充电行业将围绕旅游服务或细分场景服务构建多元化发展生态，带来商业模式、增值服务类别、增值服务场景等创新。
多元化增值服务
优质公共充电站结合零售、消费等服务业态，通过引流等方式提高站点整体收入，获得服务份额；
园区增值服务
与工业园区等物业建设的充电站提供平台接入、补贴申请等服务，扩大平台接入数量，增加服务费；
私桩运维服务
对车企配套安装的私人充电桩提供运维、保险等服务，对车企或车主收取服务费；
广告收入
液晶屏或广告灯箱安装在充电桩上，获得广告收入；
大数据应用收入
大量数据可以通过智能充电网络收集，如电池数据、用户用车习惯等，可用于电池更换、二手车评估等；
生活服务场景收入
共建商业地产、超市、餐饮等场景及周边配套设施，将推动充电运营商向综合充电服务提供商转型。
总体而言，充电桩市场，无论是商业模式还是产品技术，都将迎来重大变化。充电桩行业已逐渐从早期的“跑马圈地”转变为发展方向，更加注重用户体验和“互联网” ”商业模式创新。未来充电桩技术更加先进，运行模式更加完善，使用更加快捷方便。“新基础设施”将帮助新能源汽车充电桩行业弥补不足，从“战斗”到“互联”，促进充电桩行业的快速健康发展，充电运营商也将大规模盈利发展。
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