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2024-07-13 20:51:17·[??中关村在线 原创??]·作者：薄荷糖的夏天
奇瑞汽车以燃油车销售量突破20万辆的成绩，在国内自主品牌中脱颖而出。与其它品牌专注于新能源汽车不同，奇瑞仍在押宝燃油车市场。在海外市场，燃油车需求仍然较大。
据数据显示，奇瑞、吉利和名爵位列前三位，哈弗和比亚迪也进入了前五名。长安、捷途、起亚、宝骏和特斯拉等品牌也成功进入前十名。
值得一提的是，虽然名爵多年位居出口第一的位置，但已经被吉利和奇瑞超过。哈弗和比亚迪的出口量约为2.7万辆左右。而长安则达到了1.9万辆，捷途为1.5万辆，起亚、宝骏和江淮等品牌的出口量均超过1万辆。
另外，在出口排行榜上，广汽传祺以8768辆的成绩名列第11位；荣威则以7807辆排名13位。虽然很多荣威车型采用的是名爵MG车标，但他们的出口表现并不相同。别克出口了6859辆汽车，极星和奔腾的出口量也都超过了5000辆。
在第21至63名的排名中，五菱、宝马、沃尔沃和现代等品牌的汽车出口量都在3000辆以上。本田的出口量达到2399辆，而小鹏、哪吒和吉利几何等品牌的成绩也都超过了1000辆。其中，问界M7以24.98万起的价格销售。
这个故事告诉我们，在新能源汽车盛行的当下，传统燃油车仍然有其存在的价值。同时，各品牌之间的竞争也越来越激烈，每家公司都在努力提升自己的销量和声誉来获取市场份额。
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