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2024-07-08 18:15·周兆成律师
实在是触目惊心。
刚拉过化工液体煤制油的罐车，在未经清洗、有大量残留的情况下，马上运输大家每天要吃的食用油——如此耸人听闻的现实，竟是罐车运输行业公开的秘密。
难怪央视评论：
“这样的草台班子，是要消费者的命！”
南方都市报质问：“这与投毒有什么区别？”
据了解，我国罐车运输分为危化品罐车和普货罐车两种。
前者主要运输汽油、柴油等易燃易爆液体，后者则可运输危化品以外的所有普通液体，比如煤制油产品、工业废水、塑化剂、废机油、蜜糖、食用油等。
然而根据相关行业规范，运食用油，应当使用专用容器，不得和运输其他液体的罐车和容器混用。
退一步讲，即便混用，也该在拉完化工液体后彻底清洗，经检验合格后，再运输食用油。
否则，那些致癌物质甚至是重金属，将会混在食用油中，流向千万餐厅的后厨和千万家庭的餐桌，对国民健康造成难以估测的伤害。
更恐怖的是，这种伤害将是长期且隐形的。
借用网友的评论：“癌症病发那一天，你根本想不到原因，就算知道也没有追责的可能。”
从记者的调查报道来看，出现这种事故，有两个关键因素：
一是罐车运输行业，弄虚作假，集体违法。
据了解，煤制油一般呈半透明的白色，只要用一块布将卸油口擦干净，很容易混过检查。
且煤制油的密度较轻，与食用油混装后会浮于表面，即使抽样送检，只要将表面一层撇干净，也能蒙混过关。
即便有些厂家要求罐体外侧喷涂“食用油”字样，司机也能用清漆剂，将之前标注擦掉重新喷涂，甚至有的只用一张“食用油”贴纸覆盖。
二是食用油厂家把关不严，把验罐流程当走过场。
司机明说了“要验罐就得洗，不验罐就不用洗”，那么厂家都是怎么验罐的呢？
按道理，应该下到罐体内仔细检查，然而很多厂家会简化为只验卸油口，这就导致司机只擦卸油口。
有的厂家要求前三次运输货物也必须是食用油，然而并未严格核对，载货单上的物流信息可以由司机随意编造。
还有的要求上传干净的罐体照片，但依然是把关不严，司机可以用手机里早就储存好的照片糊弄过去。
有句话叫，在没有监控的超市里，收银必然是贼。同样的道理，一个行业监管坍塌，那从业者自然毫无底线。
对这样一桩堪比地沟油的食品安全丑闻，我认为光是相关企业道歉和排查已经远远不够，有必要刑事立案，严查到底。
刑法第144条明确规定：在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺入有毒、有害的非食品原料的食品的，应负刑事责任。
相关司法解释进一步明确：
长期从事相关食品运输，且不依法履行保障食品安全义务的，即构成该罪的“明知”。
当然，能否最终定罪，要看相关证据和实际危害。
但刑事立案，是查清相关事实、震慑相关行为的有效手段，也是最能安抚公众情绪、回应公众质疑的方式。我们期待看到有关部门强有力的行动！
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