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广西“司机之家”:心有栖息地 温馨到家
“我过去常常停在路边休息。吃饭睡觉只能在车里解决。尤其是睡觉的时候，我总是担心货物和燃油被偷，睡不好。”赵师傅对广西柳南高速公路宾阳东服务区“司机之家”的贴心服务赞不绝口。“现在在室内休息，配套设施齐全。洗完澡洗衣服真的很方便。”
经济实用因地制宜提供关怀
吃饭、洗澡和睡觉对普通人来说是一件小事，但对卡车司机来说却是一件大事。自2019年起，广西交通管理部门、广西各级工会、广西交通投资集团、中石化、中石油等相关企业在各城市建设了多种模式的“司机之家”。
走进柳南高速公路宾阳东服务区“司机之家”，电视、空调、沙发、茶几、书柜、微波炉等。，为卡车司机提供洗澡、临时休息、开水、书报阅读、免费无线网络等服务，让司机“喝热水、吃热饭、洗热水澡、睡个安稳觉”。宾阳东服务区管理员魏志娟介绍，按照经济实用、节能环保、整洁美观的原则，建设“司机之家”，坚持以司机需求为导向，确保各项服务功能齐全。
不仅是高速公路服务区、港口码头和贸易物流园区新建或重建的“司机之家”，也给卡车司机带来了更多的惊喜。物流企业暂时不具备“司机之家”建设条件，也以工会和爱心驿站的形式注入“司机之家”元素，为卡车司机提供临时休息。
在广西西江赤水港港码头，广西西江临港赤水港有限公司配备了无线网络、简易炊具、饮水机、急救箱、书架、桌椅、休息室、淋浴间、健身按摩休闲设备等设施。虽然装修风格简单，但不会失去温暖。
凭祥浦寨加油站距友谊关港4公里，位于南友高速公路浦寨连接的三角形，货车络绎不绝。在加油站旁边，一个有六个房间的小院子被建成了“司机之家”，从事边境贸易运输的卡车司机可以在这里免费住宿。
据报道，有15个工会“司机之家”建在凭祥、宁明等边境线上，为从事边境贸易的边境人民、司机和出入境游客提供服务，使“司机之家”的温暖传播到更多的人。
完善功能成为正能量传播的纽带
伴随着一阵“咔嗒”声，一辆湖南牌照的卡车经过柳南高速公路客人服务区时突然出现故障，车辆熄火无法启动。焦急的卡车司机刘师傅向工作人员求助：“车坏了。这批货物必须在今天中午送到南宁。请帮我。”工作人员将刘师傅带到“司机之家”，并立即联系服务区汽车维修站师傅进行维修。不到半小时，刘师傅的卡车又开始了。
在探索和建设过程中，广西“司机之家”实现了停车、餐饮、休息、淋浴、洗衣、维护等一站式服务。广西交通管理部门相关负责人介绍，广西“司机之家”可以在提高基本功能的基础上，为卡车司机提供安全教育、技能培训、法律援助等服务。
广西交通投资集团试点项目利用“司机之家”空间和视频广播载体，使“司机之家”成为卡车司机“听党，跟党”平台地位。
广西西江临港赤水港务有限公司邀请梧州市公安局交警支队民警到“司机之家”开展交通安全宣传教育活动，对卡车司机进行交通安全教育，积极引导他们拒绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速、超限、超载等各种交通违法行为，结合辖区内最近发生的典型交通事故和酒后驾驶案例，自觉遵守交通法规。
广西交通投资集团相关负责人介绍，下一步将加快新能源充电桩、智能物流查询、服务区停车智能指导系统、智能厕所灯等信息创新技术服务项目的布局，扩大“司机之家”的服务功能。
加大建设力度，推进区域全覆盖
“‘司机之家’的一些功能对我们的卡车司机来说非常实用，但建设数量和停车功能仍有待改进。”辽宁省一名个体卡车司机告诉记者，他想在高速公路上休息近4个小时，经常遇到卡车停车位不足，只能开车到下一个服务区。”有时，连续两三个服务区没有卡车停车位，导致疲劳驾驶被扣分。”
这也是广西“司机之家”建设面临的挑战之一。“许多高速公路服务区的‘司机之家’都是在原有建筑的基础上重建的。一些条件良好的服务区规模大，人流大，餐饮、便利店等附属设施齐全，但剩余面积不大，‘司机之家’建设难以展开。“另一方面，由于‘司机之家’的功能与服务区的规模不匹配，卡车司机不愿意来，导致一些‘司机之家’服务只是一种形式。””
一些普通国家和省级干线公路的“司机之家”功能和服务不匹配。与高速公路“司机之家”的运营不同，国道“司机之家”的停车面积相当大，配套设施相对简单。
没有人流，“司机之家”的建设和运营是不可持续的。为此，广西交通管理部门相关负责人建议加强高速公路、普通公路、物流园区“司机之家”经营者的相互交流和学习，借鉴各自的建设经验。另一方面，建议加强信息指导服务，建立全国性的“司机之家”定位系统，在地图上标明“司机之家”的位置，使司机能够从地图上了解附近“司机之家”的分布，更方便选择使用。
据悉，2020年，广西验收了26个“司机之家”，截至目前，全区共验收了30个“司机之家”。2021年，广西计划建设37个“司机之家”。“十四五”期间，广西计划建设200个“司机之家”
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