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建设充电站的各种合作方式

最近很多电话咨询我的合作方式，每个人都有自己的想法，也有很多困惑不知道怎么做，有很多已经割韭菜，简而言之，建设充电站需要很多链接，即使他们理解，没有资格也不能实现，这涉及到合作的问题。说实话，充电站的建设本身就是一个资产重、回归周期长、技术性高的行业，需要软硬件的双重支持。软件涉及后台数据系统(模块编程代码)，属于搜索服务，第三方可以提供，但只要提供，就需要分享利润。硬件是现场、设备、高低压施工等，这些都需要专业的公司合作。

有些人想建立一个车站软硬件没有，只有资本这个条件，但对行业乐观，想建立自己的充电站，最近很多人跟我抱怨投资后，发现这些链接完成后，相当于给别人做婚纱，关键是合同签订超过5年，有些甚至8到10年。后悔一开始啊！

现在我们来谈谈我们目前看到的合作方式，并根据个人情况进行参考。

1、场地合作：这意味着拥有场地产权。这种合作非常简单，即场地与车站建设者达成合作后，签订场地租赁合同，以场地租赁的形式合作或参与利润分享。具体价格和分享比例由双方协商。这种合作方式使场地省心，赚取租金。由于充电桩使用寿命长，签订合同时间超过10年。

2、自投自建：自有场地自投资，选择合格企业做项目总承包（后期涉及各种申请和补贴），最好做高低压，因为环节越多，成本越高，所以后期服务更担心，这样回到本周期最快，因为利益没有分割。

山东鼎立新能源科技有限公司是一家以绿色电力应用为核心的物联网平台和解决方案提供商。公司注册资本1亿元，总部位于济南市槐荫区日照路西城大厦10层。公司拥有研发、生产、营销和运营的全部能力。近年来，先后荣获国家高新技术巨头企业、国家科技中小企业、省级“瞪羚企业”、省级“专业化、特新化”企业等荣誉称号。鼎立新能源技术作为物联网新基础设施领域的前沿企业，坚持“独立创新，引领未来”的发展理念，积极布局开发智能充电、光存储系统、V2G集成技术和解决方案，为社会提供清洁稳定的能源产品和服务，使用电更加智能、方便。

3、BOT模式：即充电站建设～经营～转让、投资购买已建成和运营，成熟的充电站，但产权不在买方，准确地说，合作期收入权属于买方，后场站或建设方，这种合作是许多企业融资的方式，也是一种风险较大的方式。

4、合资建设：这种方式是现场和设备建设，合作是延迟收入，现场投资和设备投资是早期投资，施工期间没有利益，只有经营收入分享是真正的收入，绝对风险是设备投资，所以设备资产重，企业对现场的要求也很高。

以上都是正常合法的建设方式。当然，非法融资的方式很多，单靠模式圈钱的人也不计其数，但那些投机取巧的人会遇到，因为很多骗局都在揣摩人的心理。既然是投机性的，就要承担风险。

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